Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, essa taxa segue os padrões internacionais. O novo modelo de concessão terá desconto de até 65% nas tarifas atuais, mais deságio de 17%. O leilão das rodovias será no fim do ano quando vencem os atuais contratos. Caso haja empate, o critério de desempate será a outorga onerosa, um valor pago pelo concorrente para vencer o leilão. Segundo o secretário, metade da outorga irá retornar para o usuário na forma de descontos maiores nas tarifas ou em obras. Sandro Alex diz que o modelo de concessão por tarifa mínima se torna impossível de ser cumprido e dá margens a aditivos.

Ouça a entrevista:

Baixe o áudio