Ser dependente de rodovias é algo comum em todo o mundo

As ferrovias ou modais alternativos nunca irão substituir as estradas. Mas o ideal é que os caminhões se dediquem ao transporte de produtos com maior valor agregado. As commodities, de menor valor e que podem demorar mais para chegar ao destino, poderiam ser transportadas por trens ou navios. É o que diz o empresário Claudio Adamuccio, diretor-presidente de uma das maiores transportadoras de grãos do país. Mas é preciso investir nas rodovias, para que elas ofereçam mais segurança e espaço para caminhões e outros veículos.